De Anda

Geschiedenis Anda:

In de periode 1935 -1936 bouwde Scheepswerf Delfzijl voorheen Gebr. Sander Delfzijl vier Groninger coasters. Eén daarvan was de Jo, thans Anda, 36 meter lang en 6,44 meter breed, met een laadvermogen van 199 ton. In de machinekamer stond een Bronsmotor met een vermogen van 150 pk, waarmee het schip een snelheid van 8 knopen kon bereiken. De eerste kapitein/eigenaar Pepping voer in Noordwest-Europa. In het begin van de Tweede Wereldoorlog werd de Jo twee jaar ingezet voor de Engelse kustverdediging.  

Schaalvergroting:

Kapitein Lucas Eefting kocht de Jo in 1955 en noemde het schip naar zijn dochter, Anda. Hij voer er tot 1971 onder andere mee op Ierland en Noorwegen. De volgende eigenaar was een Fins bedrijf. In 1985 werd de Bronsmotor wegens zware schade vervangen. In het kader van de schaalvergroting in de kustvaart werd het schip zes meter verlengd. Daarbij verdween het laadgerei. Het mocht niet baten. De eigenaar ruilde de Anda in voor een groter schip bij een scheepsmakelaar in Harlingen.  

Verliefd:

Henry Stouthart, de huidige eigenaar, zag de Anda in 1999 liggen en werd op slag verliefd. Hij kocht het schip met de bedoeling het weer in de originele staat terug te brengen. Het schip werd ingekort, het laadruim omgebouwd tot een sfeervolle ruimte en het stuurhuis in originele staat hersteld.